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珠海特區報:鶴洲側首段連續剛構梁合龍

來源:  作者:企業文化部審核   發布時間:2022-03-17   字體:【 【打印】

本報訊 記者陳穎報道:3月16日,隨著最后一車混凝土的澆筑,由中鐵大橋局承建的金海大橋主橋鶴洲側首段連續剛構梁順利完成合龍。目前,項目正加緊推進剩余連續剛構梁的澆筑,力爭早日實現大橋全線合龍。

本次合龍的梁體總長133米,位于公路右幅的69號至71號墩之間。連續剛構梁主要應用在無航道通行要求的淺灘水域,可以有效減少橋墩的設置,減少工程量。金海大橋分別在橫琴、鶴洲、金灣側應用了此類梁體,其中橫琴側已全部澆筑完成。正在進行澆筑的鶴洲側連續剛構梁共需跨過8個橋孔,總長532米,才能與大橋的斜拉橋段相銜接。

金海大橋是珠機城際二期的關鍵控制性工程,橋面中間是珠機城際二期軌道,兩側則是高速公路,連接金灣與橫琴。按照計劃,金海大橋的公路部分將在明年完工。

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