7月客车市场表现尚可下半年或有三亮点

2019-05-21 21:05:39 来源: 十堰信息港

7月客车市场表现尚可 下半年或有三亮点

今年前6月,客车累计销售103912辆,同比增加3.31%。细分来看,各月客车销量起起伏伏:1月、3月、6月,销量同比增长,2月、4月、5月,销量同比下降。特别是到了6月,客车销量上扬。列入中国客车统计信息统计范围的50家客车企业共计销售客车21376辆,同比增长12.43%,遏制了4月、5月的下滑势头。

7月,2011年进入下半年。7月的销量在全年当中起着承上启下的作用,既能反映上半年的市场状况,又能为下半年埋下伏笔。那么,7月客车市场表现如何?

7月客车销量尚可

“宇通7月合计销售客车4462辆,生产客车4794辆。今年以来,公司累计销售客车22830辆,同比增长14.14%;生产客车22203辆,同比增长13.87%。宇通主销车型为10~12米后置非公交车型和7~9米后置公交车型等,主销市场为广东、河南、浙江、江苏、新疆等地。”宇通客车相关负责人表示。

大金龙7月的销售数据还没出来,不过,该公司相关人士表示,大金龙上半年销售客车11000辆左右,其中3300多辆是外销的。

“7月,苏州金龙销售1800辆,主要是大中型公路用车并以大型车为主。主要销售地区是华东地区。”苏州金龙相关负责人表示。

大中型客车拉动明显

对于7月客车市场的表现,宇通客车上述人士认为:“7月客车市场增幅较大,明显高于上半年。原因有两方面,,主要依靠公交车拉动,例如深圳大运会近2000辆的公交车需求;第二,得益于经济发展、城市扩张,团体市场保持旺盛需求。”

“上半年客车市场亮点包括三方面。首先,大中型客车表现比较突出。1~6月,大中型客车累计销售66782辆,同比增长6%,远高于行业3.31%的平均增幅,可见大中型客车对拉升销量贡献更大。第二,出口拉动明显。1~6月,50家客车企业涉及出口的有29家,出口超过亿元的共有8家企业;出口客车12430辆,同比增长32.70%,是行业平均增幅的近10倍。第三,公交需求猛增。6月,公交客车销售7318辆,同比增幅达40.7%,占客车总销量的34.23%,成为支撑6月客车销量大幅增长的主要因素。”业内人士分析道。

下半年需注意三方面

对于下半年的市场走势,宇通客车方面预计:“客车行业下半年稳中有升,略高于去年同期,公交车和团体车是主要拉动力量。另外,我们认为需要重点关注天然气公交车、校车等市场。如果国Ⅲ转国Ⅳ正常执行,将会带来11~12月市场需求的猛增。”

大金龙则认为:“一般来说,下半年客车市场会有所增长,但是今年市场不太好,估计今年的增长会在10%以内。”

“下半年市场热点不多,仅有大运会,只能拉动部分区域市场,比去年世博会对全国范围内的销售拉动作用要小很多。”苏州金龙上述负责人表示:“行业惯例是下半年好于上半年,估计全年在5%以内。因为去年已经达到历史高点,今年做到这种程度并不容易。”

“按照市场发展规律,下半年客车市场需求会高于上半年,预计下半年增长在5%以内。”中国公路学会客车分会理事长邹虎啸表示:“需要注意的是,下半年,客车市场需要克服三方面困难。,银根紧缩带来的影响。近两年,银行存款准备金率连续12次上调,尤其是今年,几乎每月上调一次,截至目前,大型金融机构的存款准备金率已达到21.5%的历史高位。货币政策收紧,客车行业与客车用户均受‘钱荒’之累,企业发展没有资金保障,用户购车也受制于资金短缺,是导致客车行业和客车市场萎靡不振的主要原因。第二,国内需求遭遇‘热点’真空。与前几年奥运、世博、亚运热点频出不同,今年除了深圳大运会能算一个小热点外,缺乏大的、有辐射力的热点事件。需求萎靡是上半年国内客车市场低迷的根源。第三,国际形势较差影响了客车出口。美国经济复苏低于预期,欧洲债务危机阴霾不散,金砖五国多数面临通胀压力,中东、非洲这些中国客车出口的主要市场动荡不断。国际形势的不稳定,使客车出口在短时间内很难真正走出金融危机的阴影,而且出口效益还有不断下降的倾向。”

(值班:吴奇)

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